随着生活水平的提高,越来越多的车主关注汽车音响改装,为自己爱车打造一个移动音乐空间,享受生活的乐趣。相信很多初入门的音响爱好者,对DSP的了解甚少,DSP的面世对于汽车音响改装是一个创新。
什么是DSP?
简单理解:DSP即数字信号处理,是以数字信号来处理大量信息的器件,供给调音师调音的工具。车上环境比较复杂,每个喇叭与我们的耳朵距离都是不同的,无法实现立体声效果,有了DSP可以解决相位差问题,平衡度问题,斜率,分频点,将听觉环境营造出像在歌剧院等空间内的感觉,以及舞台感。
DSP在汽车音响系统中, 有两种玩法:第一、被动玩法;第二、主动玩法。
1、被动玩法是一套音响系统里,被动系统需要喇叭的分频器来分音,喇叭分频器的效果比较润泽有色彩,但不具备立体声、舞台感,被动系统中DSP主要解决相位差,EQ问题,但也不能完全调立体声和舞台感。
2、主动玩法则不再需要分频器分音,而是由每一路调试每一个喇叭的声压、分频点、斜率以及相位差,好比2驱车和4驱车,4驱车可以分配每个轮胎的动力平衡比例,在弯道、复杂路况可以完美表现出来,而2驱车行驶还是一样。
主动玩法可调性高,可玩性高,可以调试出美妙的好声音,但同时也考验出一位调音师的调试技术以及对音乐的理解度,若主动玩法调试不好,还不如被动玩法出来的音质。
一线大品牌的DSP,不仅在调试的精度上精准,EQ的灵敏度更灵敏,出来效果上更有保障,
每台DSP的调试软件,都直接导致调试后效果的不同。
今天给大家介绍一台性价比超高的DSP功放——德国喜力仕M FOUR DSP
德国喜力仕是纯正的德国品牌,典型的德国风格,声音干净通透,还原性强,做工精良,外观高档时尚,声音自然真实是它主要的特点。
一台拥有10路处理器&4声道功放,每声道功放额定功率是4*100W,德国制造!