随着生活水平的提高，越来越多的车主关注汽车音响改装，为自己爱车打造一个移动音乐空间，享受生活的乐趣。相信很多初入门的音响爱好者，对DSP的了解甚少，DSP的面世对于汽车音响改装是一个创新。

什么是DSP？

简单理解：DSP即数字信号处理，是以数字信号来处理大量信息的器件，供给调音师调音的工具。车上环境比较复杂，每个喇叭与我们的耳朵距离都是不同的，无法实现立体声效果，有了DSP可以解决相位差问题，平衡度问题，斜率，分频点，将听觉环境营造出像在歌剧院等空间内的感觉，以及舞台感。

DSP在汽车音响系统中， 有两种玩法：第一、被动玩法；第二、主动玩法。

1、被动玩法是一套音响系统里，被动系统需要喇叭的分频器来分音，喇叭分频器的效果比较润泽有色彩，但不具备立体声、舞台感，被动系统中DSP主要解决相位差，EQ问题，但也不能完全调立体声和舞台感。

2、主动玩法则不再需要分频器分音，而是由每一路调试每一个喇叭的声压、分频点、斜率以及相位差，好比2驱车和4驱车，4驱车可以分配每个轮胎的动力平衡比例，在弯道、复杂路况可以完美表现出来，而2驱车行驶还是一样。

主动玩法可调性高，可玩性高，可以调试出美妙的好声音，但同时也考验出一位调音师的调试技术以及对音乐的理解度，若主动玩法调试不好，还不如被动玩法出来的音质。

一线大品牌的DSP，不仅在调试的精度上精准，EQ的灵敏度更灵敏，出来效果上更有保障，

每台DSP的调试软件，都直接导致调试后效果的不同。

今天给大家介绍一台性价比超高的DSP功放——德国喜力仕M FOUR DSP

德国喜力仕是纯正的德国品牌，典型的德国风格，声音干净通透，还原性强，做工精良，外观高档时尚，声音自然真实是它主要的特点。

一台拥有10路处理器&4声道功放，每声道功放额定功率是4*100W，德国制造！